Parkování v Chrudimi

Parkování a doprava

Parkování ano. Betonové peklo ne.

Více míst. Menší zásahy. Chytřejší řešení.

Nechceme z Chrudimi udělat jedno velké parkoviště.
Zároveň nechceme předstírat, že auta neexistují.
Chceme hledat konkrétní řešení podle konkrétního místa
a skutečných potřeb lidí, kteří ve městě žijí.

Neprodáváme stávající místa. Vytváříme nová.

Smyslem našich návrhů není pouze rozhodovat,
kdo smí parkovat na již existujících místech.
Chceme hledat možnosti, jak skutečnou parkovací kapacitu města zvýšit.

Desítky konkrétních míst

Nemusíme čekat na jednu obří stavbu

Jedno nové místo tady, pět v další ulici a deset o několik
bloků dál. Samostatně jde o malé změny. V součtu ale mohou
vytvořit významnou novou kapacitu.

Kolmá stání místo nelegálního podélného parkování,
úprava okrajů komunikací, využití neefektivně uspořádaných ploch
nebo legalizace míst, kde lidé dlouhodobě fakticky parkují.
Každá lokalita může potřebovat jiné řešení.

„Bagr za den udělá víc než komise za rok.“

Ne všechno potřebuje velký projekt. Někdy stačí najít praktické místo
a udělat rozumnou úpravu.

Každodenní provoz města

Parkování musí fungovat i pro technické služby

V rozhovoru s

Ing. Martinem Netolickým, ředitelem Technických služeb Chrudim
,
jsme otevřeli i praktickou stránku parkování:
špatně stojící auta nekomplikují jen dopravu.
Mohou komplikovat také čištění, údržbu a další práce
ve veřejném prostoru.

„Když tam stojí auto, nemusíme být schopni práci provést.“
„Zametač se nedostane ke kraji.“

Nová možnost

Spoluinvestorství rezidentů

Město nemusí každé nové parkovací místo financovat pouze ze svého rozpočtu.
Jednou z možností, kterou chceme prověřit, je spoluinvestorství.

Město vytipuje vhodný prostor, připraví projekt, pravidla a realizaci.
Rezident, který chce mít zajištěné konkrétní nově vytvořené místo,
se může podílet na nákladech jeho vybudování.
Nejde o prodej současných veřejných míst.
Jde o vznik nové parkovací kapacity.

Parkování, stromy a voda

Nové parkovací místo nemusí automaticky znamenat další asfalt.
Tam, kde je to vhodné, chceme parkování spojovat
s propustnými povrchy, hospodařením s dešťovou vodou
a výsadbou stromů.

Na každá tři nová parkovací místa nový strom.

Parkování pro město 21. století

Inteligentní stáje pro naše ocelové oře

Automatické a poloautomatické zakládací systémy umožňují
ukládat vozidla nad sebe i vedle sebe pomocí výtahů
a pohyblivých platforem.

U plně automatických řešení mohou odpadnout klasické nájezdové
rampy i jízdní uličky. Řidič automobil pouze předá
v nástupním prostoru a systém jej sám uloží na volné místo.

Žijeme v 21. století. Tak proč pro naše ocelové oře
stavět stáje podle principů minulého století?

Chceme při plánování nových parkovacích kapacit prověřovat
i moderní automatizovaná řešení a porovnávat jejich kapacitu,
prostorové nároky, pořizovací a provozní náklady,
servis, rychlost výdeje vozidel a dlouhodobou spolehlivost
s klasickým parkovacím domem.

Pro moderní město 21. století.

Jedno řešení nebude fungovat všude

Historické centrum má jiné podmínky než sídliště.
Jiná situace je u školy, sportoviště nebo bytového domu.
Někde bude nejlepší několik jednoduchých nových míst,
jinde větší parkoviště a někde může dávat smysl
moderní zakládací systém.

Celý projekt

ParkovisteChrudim.cz

Další principy, konkrétní návrhy, fotografie,
vizualizace a podrobnější vysvětlení našeho přístupu
k parkování najdete na samostatném tematickém webu.


Otevřít ParkovisteChrudim.cz →

Komunální volby 2026

Program CHRUDIMÁCI

Parkování a hledání nových parkovacích kapacit
jsou součástí programových návrhů kandidátů
CHRUDIMÁCI pro komunální volby 2026.

Autor konceptu a konkrétních návrhů


Ladislav Nolde, kandidát č. 8 za CHRUDIMÁCI